การตลาดสมัยนี้มักถูกแบ่งแยกออกเป็นส่วนเล็กๆ ย่อยๆ เพื่อตอบความต้องการของผู้บริโภคที่มีเลเยอร์หลากหลาย รถยนต์ไฟฟ้าที่กำลังอยู่ในความสนใจของสายเป็นมิตรกับโลก ก็มีการออกแบบมาหลายขนาดหลากประเภทไม่น้อยหน้ากัน เราเลยอยากพาไปดูรถยนต์ไฟฟ้าขนาดจิ๋ว ที่แทบจะเล็กที่สุดแล้วสำหรับการขับขี่แบบ 4 ล้อ บนพื้นฐานราคาที่เบาลงมาหน่อย คือไม่เกิน 4 แสนบาท เพื่อให้การหารถไฟฟ้ามาครอบครองนั้นสะดวกใจขึ้น และแต่ละคันที่ก็เหมาะกับการใช้งานที่ต่างกันไป
เราพาคุณไปดูคุณสมบัติแจ๋วๆ ของรถเหล่านี้ ไม่แน่ว่าอาจจะมีรถคันจิ๋วสักคันที่เหมาะกับใจคุณก็ได้
1. Mini EV – รถไฟฟ้าขนาดจิ๋วสำหรับคนเมือง
เพราะการเดินทางด้วยรถยนต์ไฟฟ้ายังเป็นตัวเลือกที่ดีในอันดับต้นๆ สำหรับเมืองไทย ด้วยปัจจัยทางด้านภูมิอากาศ ความสะอาดที่ไม่ปล่อยควันเสีย และความสะดวกสบาย ทำให้ค่ายรถยนต์ บริษัทที่ผลิตและจัดจำหน่ายอะไหล่ยนต์ หรือแม้กระทั่งแบรนด์เครื่องใช้ไฟฟ้าต่างๆ ก็ยังหันมาให้ความสนใจในตลาดกลุ่มนี้ และเรียงหน้ากันเปิดตัวรถไฟฟ้าขนาดเล็ก หรือ Mini EV กันอย่างไม่ขาดสาย
รายล่าสุดอย่าง Volt จากค่ายอีวี ไพรมัส ก็เพิ่งเปิดตัวมาสดๆ ร้อนๆ เมื่อช่วงต้นเดือนสิงหาคมที่เพิ่งผ่านมานี่เอง และนอกจาก Volt ก็ยังมีทั้ง Fomm One, Pocco, Wuling Mini EV, iMIO และอื่นๆ อีกหลากค่ายหลายแบรนด์ต่างรุ่น ที่กำลังทยอยกันมาให้เราเลือกตามข้อดีที่เหมาะกับตัวเอง โดยจุดขายยังคงเป็นขนาดที่เล็กกะทัดรัด ความประหยัดคุ้มค่า และราคาที่มีตั้งแต่ไม่ 2 แสนบาทไปจนถึง 4 แสนบาท ซึ่งนับว่าราคาไม่แรงและจับต้องได้ง่ายขึ้น
รถไฟฟ้าขนาดจิ๋วเหล่านี้ ผลิตขึ้นโดยคำนึงถึงพฤติกรรมของผู้ใช้งานเป็นหลัก ซึ่งผู้ใช้งานในกลุ่มนี้จะมีพฤติกรรมการเดินทางในระยะทางสั้นๆ ไม่ได้ต้องการประสิทธิภาพรถที่สูงจนเกินไป ยกตัวอย่างเช่น กลุ่มคนทำงานที่ต้องการใช้รถยนต์เพียงเพื่อเดินทางไปที่ทำงานและเดินทางกลับบ้าน มีผู้โดยสารเพียง 1-2 คน
ด้วยความต้องการเพียงเท่านี้ ตัววัสดุต่างๆ ทั้งภายในและภายนอกส่วนมาก จึงถูกออกแบบมาแค่เพียงพอต่อการใช้งาน ส่งผลให้ราคาของรถกลุ่มนี้มีราคาถูกกว่ารถยนต์ไฟฟ้าอเนกประสงค์ทั่วไปมากกว่าครึ่ง แต่ด้วยประสิทธิภาพที่ไม่ได้สูงมากนัก รถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กในกลุ่มนี้จึงเหมาะเป็นรถคันที่สอง มากกว่าจะเป็นรถคันแรกที่ใช้งานได้หลากหลายกว่าและมีประสิทธิภาพกว่า
หรือถ้ามีรถยนต์สันดาปภายในใช้อยู่แล้ว แต่อยากจะลองใช้รถยนต์ไฟฟ้าบ้าง อาจเลือกรถคันจิ๋วนี้มาเป็นรถยนต์ไฟฟ้าคันแรก เพื่อทดลองใช้งานดู อย่างน้อยก็ช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายจากรถยนต์คันหลัก ถ้าชอบใจก็ค่อยเปลี่ยนไปเป็นผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าเต็มตัวอีกที
2. Mini Pickup EV – Takano รถกระบะไฟฟ้าสัญชาติไทย สำหรับส่งของในเมือง
รถกระบะคันน้อยสีพาสเทลคันนี้ จะช่วยเปลี่ยนภาพลักษณ์ของความถึกและบึกบึนของรถกระบะให้ซอฟต์ลงได้ทันที
แม้จะจั่วหัวว่าสัญชาติไทย แต่ Takano ได้รับการออกแบบโดยทีมงานชาวญี่ปุ่นทั้งหมด รวมทั้งตัวถังก็ยังใช้เหล็กมาตรฐานญี่ปุ่นทั้งหมด จึงเป็นที่ไว้ใจในเรื่องมาตรฐานการผลิต ความแข็งแรง และความปลอดภัยขณะขับขี่
สำหรับเราแล้ว Takano TTE500 ตอบโจทย์การขนส่งในเมืองได้ดี ถึงแม้ว่าจะเป็นรถกระบะขนาดเล็กที่อาจถูกตั้งคำถามถึงกำลังในการขนของ แต่ความสามารถในบรรทุกของได้ 450 กิโลกรัม ก็ตอบคำถามนี้ได้หากเป็นการขนส่งที่ไม่ได้หนักหน่วงเกินกำลัง และยังเหมาะกับย่านเมืองที่มีซอยเล็กแคบ ต้องอาศัยความสามารถในการซอกแซกลัดเลาะ และสะดวกในการหาที่จอด เพื่อส่งของหรือค้าขายด้วย
แต่ด้วยขนาดที่เล็กกะทัดรัด ความสูงจากพื้นไม่ได้มากเหมือนรถกระบะยกสูงทั่วไป จึงเหมาะกับการขับสวยๆ ไปขายของในเมืองที่มีถนนเรียบๆ มากกว่าจะขับบุกสวน ขึ้นเขา ลุยน้ำ อาจจะปรับแต่งให้เป็นรถขายอาหารแบบ Food Truck ใช้เป็นรถโดยสาร หรือดัดแปลงเป็นรถขนส่งสินค้าประจำโรงงานหรือห้างร้านทั่วไปที่มีการขนส่งในปริมาณไม่มาก
3. Mini EV – รถไฟฟ้าจิ๋วในจิ๋ว สำหรับพื้นที่ส่วนบุคคล
SCP Motor, DT Motor และ ATOM คือเจ้าของแบรนด์รถไฟฟ้าขนาดจิ๋วที่หลายคนอาจคุ้นหูคุ้นตากันอยู่บ้าง ถึงแม้จะเป็นรถไฟฟ้าขนาดจิ๋วเหมือนกัน แต่ก็แตกต่างกันที่รถไฟฟ้าในกลุ่มนี้เป็น ‘จิ๋วในจิ๋ว’ อีกที เพราะมีขนาดและกำลังน้อยเกินกว่าจะจดทะเบียนเพื่อวิ่งบนทางหลวงได้ หรือพูดให้เห็นภาพง่ายขึ้น ก็คือรถกอล์ฟที่มีส่วนตกแต่งเทียบเท่าหรือใกล้เคียงกับรถยนต์นั่นเอง
รถในกลุ่มนี้จึงเหมาะกับการใช้งานบางประเภทในพื้นที่ส่วนบุคคล เช่น ใช้ขับรับส่งผู้คนหรือส่งของในโรงงาน รับส่งลูกค้าตามโรงแรมหรือรีสอร์ต บริการลูกค้าตามสนามกอล์ฟ ใช้เป็นรถรับส่งนักเรียนนักศึกษาในบริเวณโรงเรียนและมหาวิทยาลัย เป็นต้น
ซึ่งการใช้งานในรูปแบบนี้ก็เรียกว่ามีความเหมาะสม เพราะรถจะไม่มีการปล่อยไอเสียออกมารบกวนลูกค้าเลยแม้แต่น้อย ทั้งยังมีน้ำหนักเบา ดูแลรักษาง่าย ขณะเดียวกันรถไฟฟ้าในกลุ่มนี้ยังมีรูปแบบที่สามารถขับขี่บนพื้นที่วิบาก ไว้รองรับการใช้งานอีกด้วย หรือจะจัดเป็นกิจกรรมกลางแจ้งขับรถไฟฟ้าวิบากชมทุ่งก็ยังได้ คุณสมบัติแบบนี้น่าจะถูกใจเจ้าของสวนหรือเจ้าของฟาร์มที่อยากเปลี่ยนมาใช้รถไฟฟ้าที่เป็นมิตรกับโลก
ด้วยการออกแบบเพื่อตอบสนองกับพฤติกรรมที่ค่อนข้างเฉพาะเจาะจงขนาดนี้ คิดว่าใครก็ตามที่มีพฤติกรรมการใช้งานตรงหรือใกล้เคียงกับที่ว่ามา การจะรับรถไฟฟ้าจิ๋วๆ ไปใช้งานก็เป็นตัวเลือกที่เหมาะดี ไม่ว่าจะเป็นรถคันที่สองที่สามารถใช้งานได้เป็นประจำ รถสำหรับการทำงานส่วนตัว รถขนส่งของบริษัท หรือรถสำหรับบริการลูกค้า
เพราะนอกจากจะช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายในแง่เงินต้นในการซื้อรถแล้ว ยังช่วยลดค่าใช้จ่ายด้านเชื้อเพลิง และไม่ก่อมลพิษทางอากาศแก่บริเวณที่เราอาศัยอยู่แล้วอีกด้วย
ที่มาข้อมูล:
1. urbancreature.co/takanobkk-ev-car
2. www.bangkokbiznews.com/auto/1019111?anm&fbclid=IwAR1g2MMOyt2p8_qb58OG8rYZkmHzmu_A3_JTIKucjWQipE0la9Yej1lKLlI
3. www.youtube.com/watch?v=PojtzbbnIuo
4. www.youtube.com/watch?v=iLM3t2mFT0g
5. www.facebook.com/DTMOTOR.CHACHOENGSAO
